Телефон консультанта (495) 506-58-92 Алтушка - о компании Алтушка - виды работ Алтушка - Прайс-лист Алтушка - Запчасти Алтушка - Правила оказания услуг Алтушка - Новости и Статьи Получи скидку 5% на все виды работ

Гостей на сайте: 

Наращиваем мощность двигателя

Сделать с двигателем можно многое. И если Вы всё-таки решились на доработку силового агрегата, знайте, что добиться более высокой отдачи от двигателя можно только лишь увеличив степень наполнения цилиндров и изменив состав горючей смеси.

Мощность двигателя — это компромис между множеством величин. Так, скажем, ресурс у двигателя с меньшей мощностью выше, чем у форсированного. Требования же к качеству топлива у форсированного двигателя выше. Но нам же хочется всего и сразу: больше мощности, больше крутящего момента, надёжности и неисчерпаемого ресурса. 

Увы, чудес на свете не бывает и улучшение одного параметра непременно ухудшает другие. 
Сделать с двигателем можно многое. И если Вы всё-таки решились на доработку силового агрегата, знайте, что добиться более высокой отдачи от двигателя можно только лишь увеличив степень наполнения цилиндров и изменив состав горючей смеси. 

Методов увеличения степени наполнения существуеет несколько. 

Уменьшение сопротивления воздуха — замена воздушного фильтра, переделка корпуса дросселя, расточка впускного коллектора, замена клапанов с большим диаметром, расточка воздушных каналов, оптимизация работы наддува. 

Также можно установить распредвал с измененным профилем кулачков.

Оптимизация состава смеси — увеличение давления топлива путем замены регулятора давления топлива и изменение программы работы компьютерного блока управления — так называемый чип-тюнинг.

Также эффективна оптимизация выпуска. Это улучшает продувку цилиндров и сниженает сопротивление выпускного коллектора. Для этого можно поставить трубу с большим диаметром, при этом, желательно прямоток.

На сколько все это эффективно?

Конечно, вам будет интересно узнать сколько же лошадок вы получите в результате той или иной модификации.

Вот вам примерные цифры, на которые можно ориентироваться при произведении тех или иных модификаций:

1. Воздушный фильтр.
В зависимости от конструкции самого фильтра (а они все-таки немного отличаются у разных производителей), вы можете расчитывать на прирост около 4-6% к общей мощности. Только стоит отметить, что не стоит экономить и покупать изделие безымянной фирмы. Фильтр и так не слишком дорого, так что не поскупитесь на продукт какой-либо всемирно известной марки. 

2. Свечи.
Даже такая простая вещь, как свечи, может подбавить вам крутящего момента. При том, замена свечей — один из самых экономных видов тюнинга.
Только не расчитывайте на прирост поголовья в вашем табуне, ведь свечи скорее всего не дадут вам лошадок, а вот крутящий момент поднимут процента на 3-4. А это уже не плохо, особенно если вы обладатель обычного дорожного автомобиля.

3. Чип тюнинг.
Глупо спорить об эффективности данной операции. Опыт многих автовладельцев уже доказал, что такая простая манипуляция, как отстройка чипа может добавить к мощности около 5-10%. Разброс так велик, потому что все зависит от производителя. Для того, чтобы выбрать именно то, что вам нужно, рекомендуется обратиться на специализированные форумы, где вам точно подскажут какой именно чип подойдет вашему двигателю.

4. Глушитель.
Здесь не стоит надеяться на значительный прирост мощности. По правде сказать, нередки случаи, когда замена выхлопа вообще не приносила результата, или даже, наоборот его снижала.
Опять-таки, лучше проконсультируйтесь со специалистом и пусть уже он вам скажет, принесет ли эта замена желаемый эффект и будет ли она вообще целесообразной.

В любом случае, выполнив всего парочку модификаций, вы уже можете расчитывать на прирост около 15%, что немаловажно.
Да, и не забудьте, что прибавка к мощности двигателя вашего авто — это еще и прибавка к вашему самоуважению. 
Решайте сами, нужно это вам или нет.

12.08.2011, 5175 просмотров.